A motorépítéshez három ember kell: a motorépítő, az esztergályos és a pszichiáter. Utóbbinak különösen fontos jelentősége van, mert  a tépett idegrendszer az ördög játszótere. Az építés vége felé Bencénél már egész szórakoztató-centrumról volt szó. 

A motor egy év alkudozás után Székesfehérvárról került Bencéhez. Róla tudni kell, hogy ő ingyenország királya, az alkudozás Chuck Norris-a, akinek végül az eladók fizetnek és mégis mindenki boldog az üzlet végeztével. Komolyabb járműparkja van mint a UPS-nek és a DHL-nek együttvéve, mégsem fizetett még soha semmiért. Az autókat kapja, a gázolaj „lesz”, a benzin „jut”, az állam neki fizeti a súlyadót, és mindenen veteránbiztosítás van évi 1000 Ft-ért.   

A kormány Dögvész keze munkáját dicséri, a 60 centiméteres szélesség pedig kiválóan passzol a stílushoz. Ha elölről közeledik elég keskeny ahhoz, hogy összetévesszük a 28-as kerékpáron egyensúlyozó Józsi bácsival, és csak közelebb érve tűnhet fel, hogy nincs demizson a kormányon. Szintén Dögvész készítette a biztosító tűre emlékeztető háttámlát 10-es rozsdamentes köracélból. Hosszából adódóan remeg, mint faragott MZ-s gyerek a KPM kapu előtt, de így legalább nem szállnak rá a legyek...

A teljes cikk még több képpel a Wild Magazin 215-ös számában folytatódik ami ugyan kicsit megkésve érkezett de van mentség: Az októberi szám olyan ütős lett, hogy még a nyomdagépet is tönkretette.