Benne a legújabb, legérdekesebb, legmeghökkentőbb építések, világ körüli túrák, jó csajok. De ha mindez nem lenne elég, jöjjön egy kis fényképes ízelítő...

ZT

A 2070 köbcentis Ultima átépítést a cseh Zbynek Turecek (innen a ZT elnevezés) követte el, Roman Bus segítségével. A valóban motorozható vas az AMD vb 6. helyezettjeként ért célba.  

Gigamachine Whitepower Sporty

Zénó 300 km-t gurult hóesésben sporijával a Gigamachine-ba, hogy egy kompromisszumokat nem tűrő motort építtessen belőle. Aztán megnyerte vele az EMAT Freestyle kategóriáját…

Kismalac vagy tejeskávé?

A csúnyácska, de épp ezért szerethető CX 500-ból épített, eddig rejtőzködő café racerek végre elég bátorságot gyűjtöttek a színre lépéshez. Itt a tripla kávé harmadik felvonása!

Vörös forradalom

Kihívás V-Rodot építeni, mert elég karakteres motor. A faragás során Borbély Artúr kemény munkával könyékig nyúlt az emésztőbe, de a végén aranyláncra lelt.

Háború gyermeke

A stílus még nálunk sem túl ismert – Ukrajnában pláne nem – de Roman, a WUM főnöke azért alacsony költségen nagyon jól motorozható street trackert épített egy kis GN 400-ból.

Építs BMW-t!

A német cég japán motorépítőkkel faragtatott át négy Nine-T modellt, megkötések nélkül. És fél év múlva kiderült, hogy a szamurájok nem csak a régi Harley-kkal tudnak csodát tenni.

További cikkeink:

- Esőnap Kunmadragoson

- Irány: Normandia! 2.       

- Dongóval a Fekete-tengerig 1.             

- Vörös Katlan

- Mentőmotoros túra    

- Elveszett próféciák              

- Kendők és maszkok         

- Hírek régen