60 darab új BMW R 900 RT motorkerékpárt kapott a rendőrség, melyeket augusztus 24.-én a Teve utcai rendőrpalota előtt, sajtótájékoztató keretében mutattak be.

Hogy a rendőrség technikai fejlődése kontrasztosabb legyen, elhoztak egy régi ETZ 251-es rendőrmotort is. Persze bőven elég lett volna bemutatni egy jóval százezer kilométer fölött futott R 1100-ast, amik a jelenlegi állomány nagy részét képezik, és máris látszik a különbség.

A rendőrségnél hagyománya van a BMW-nek, bár a Yamahák is időről időre feltűnnek. Először az XJ 650-esek a ’90-es évek elején, majd nemrég az FJR-ek, amik nem arattak osztatlan sikert, nemcsak súlyuk, hanem fordulókörük is egy pótos Ifáéval vetekedett.

A teljes fény és hangtechnikát, valamint minden egyéb szükséges berendezést a BMW gyár szereli. Érdekesség, hogy ezekben a motorokban már külön akkumulátorról üzemel a megkülönböztető jelzés, és elektronika szabályozza melyikbe kerüljön a delej.

A motorok 5,6 millió forintba kerültek, és többségük az autópálya rendőrségnél teljesít majd szolgálatot.