Reméljük a bajor sörök nem jutnak arra sorsra, mint a bajor motormárka. Pár napja az Intermot-on ugyanis bemutatták a legújabb vizes BMW-t.
Vajon megérte szakítani a több évtizedes levegős boxer hagyományával? Ha a teljesítménynövelés volt a cél, akkor mindenképpen, mert a 125 lóerős teljesítménnyel és ugyanennyi Nm nyomatékkal már versenyképes lehet a konkurencia ellen, amiből mostanában egyre több van. A KTM a Yamaha és a Triumph is belépett az óriás túraendúrók világába, így megszűnt a BMW egyeduralma.
A blokkot teljesen átdolgozták, a kipufogó a henger alján csatlakozik, bár a hűtőbordákból megmaradt valamennyi. A vízhűtőt is ügyesen elrejtették azok kedvéért akik abba az illúzióba szeretnék magukat ringatni, hogy a 40 fokos sivatagi levegő hűti a blokkot a homokban araszolva. A terhelhetőség 210 kg-ra nőtt, a 4 literes fogyasztással a hatótáv pedig 500 km-re.

(R)