Gyors mint a villám!

A Blitz Motorcycles előre látta jövőt. A névválasztás tökéletes volt, mert villámként súlytottak le a francia motorépítők közé. Ennek alig három éve, és máris a legismertebb műhelyek közé tartoznak az európai piacon.

Fred Jourden és Hugo Jezegabel párizsi műhelye pedig ontja magából a szebbnél szebb motorokat. Most éppen egy 1976-os BMW R75/6-ból alkották meg a GS BMW-k nem létező elődjét a GSky-t. A Scrambler kinézetet erősítendő egy Husqvarna 250 tankja került fel. Miután ez megtörtént, alig egy hétre rá a BMW eladta az addig a tulajdonában lévő Husqvarna gyárat. Ezek után jó ötletnek tűnt készíteni valami olyat, amit két gyár már sosem fog megtenni együtt: egyesíteni a két márka jó tulajdonságait, és megjelenését.

A váz kissé lerövidült és a 4 cm-el hosszabb a lengéscsillapítóknak köszönhetően megnőtt a hasmagasság is. Duplagyertyás gyújtás, K&N légszűrők, Tomaselli kormány, és még sok más változtatás kellett ahhoz, hogy létrejöjjön ez a meglehetősen nemzetközi svéd-német-francia építés. Az alsó kiflin látható repedés (harmadik képen) pedig már legyen a tulaj problémája :)