Ebből az első szériás CB 750-ből születhetett volna egy cafe racer is, de az csak annyira lett volna meghatározó, mint a kétfülű emberek halmaza. Nos ez a végeredmény kicsit izgalmasabb.

Az építés amerikai, a motor és a stílus viszont 100 %-ig japán. A végletekig előre tolt bobtail sárvédő és a jobb farzsebet füsttel megtöltő kipufogó is ezt a benyomást erősíti. Az előretolt kormány pedig gyermekkorunk tacskó biciklijét idézheti fel, igaz, az nagyjából 70 lóerővel gyengébb volt. A tank oldalán elhelyezett két óráért viszont pont két óra sarokban kukoricán térdelést érdeme lne az építő, mert ez már erősen túlmutat az optikai környezetszennyezés fogalmán. A fényezés igazi pszichedelikus őrület a ’60-as évekből, alkotója minden bizonnyal lábon hordta ki az agyhalált.