Archívum

Szia      5.

6-9. Élet a Vad Oldalon

10-13. SVÉD ZUGSZESZFŐZDE

A hideg tájon székelő NCCR műhely új Buell építése birtokában nem rottyant maga alá ijedtében a motoros, ha nemcsak közeleg, hanem konkrétan be is kopog ajtaján a vad, északi tél.

14-20. BREAKOUT STÍLUSÚ SOFTAIL

A májusi EMAT-ra készülve ritka, de nagyszerű végeredményt hozó koncepciót alkotott meg a Gigamachine műhely. A hangulat meghatározásához egy gyári felnit vett figyelembe…

22-24. KECSES SHOVEL

Az 1972-es FLH-ról mindent el lehet mondani, csak azt nem, hogy alacsony és keskeny lenne, természetes hát, hogy Samuel Aguiar francia iparművész pont ilyen külsőt álmodott meg neki.   

26-32. A HETEDIK

A svájci Baechli Harley-Heaven sorszámozott építései közül a 7. a svájci hadsereg dicséretére lett létrehozva, és a kemény, „harcos” motor nagyon kevés szándékot mutat utas szállítására.

34-41. A holland Big Twin Show

42-49. HOT ROD CUSTOM SHOW

400 épített motor, 150 épített autó, rengeteg kiállító és árus tette tiszteletét Yokohamában, ahol igen magas a minőség: néhány ottani autónak csak a fényezése megközelíti egy lakás árát.

51-58. CUSTOMBIKE SHOW

Novemberben Észak-Németországban már a 14. alkalommal tartották meg a világ egyik legnagyobb motorkiállítását. Az eseményre közel százezer látogató érkezett a világ minden tájáról.

3. Szia

6-7. Élet a Vad Oldalon

8-12. Dragon Bagger

Az osztrák Clocktower műhely sárkánymotorján a tüskés felniben, a fejidomban, a hosszú farokban és a pikkelyezésben is megjelenik a névadó hüllő… ha lángot nem is fúj még.

14-16. Kaméleon Ducati

A Lowlander Cycles egy olyan klasszikus vasat rakott helyre, aminek láttán akkor is dobnak egy hátast a népek, ha pöpec állapotban van. Ráadásul a szegediek egy trükköt is bevetettek…

18-23. A kövér maxikói

A lengyel GOC megalkotta a járművet, amellyel hanyag vállrándítás kíséretében élhető túl még az átlagember komfortzónájába nem annyira illeszkedő poszt-apokaliptikus világ is.

24-29. Ottocentocinquantatré

A nyelvtörő név egy olasz Moto Guzzi café racer építést takar. A gyárból kigördülő V9 Bobber szinte még körbe sem nézhetett, máris szétkapták őt a WS Customs emberei.

30-33. Harley N’ Duro

Csak erős idegzetűeknek!

36-37. Női motoros nap(ok)

38-41. A verduni emlékhely

42-43. Gyermekmotoroztatás Kárpátalján

44-48. Daimler Auto/Motor Show

54-58. Pannonia Custom Show

Az idei tavaszi hadjáratra kalandozó eleink is biztosan büszkék lennének: a magyar kontingens az osztrák nemzetközi custom bajnokságról hatalmas zsákmánnyal tért haza!   

Szia      3.

6-10. Élet a Vad Oldalon

11-17: Super Sleeper - Bill Dodge FXDI-je Daytona-ból

Nem kell csilivili! Ez amúgy Bill alapkoncepciója is, de ha hozzátesszük, a hurrikánkárosodott motorok újrahasznosításáról van szó, még egy jótékonysági eseménynek is számít, Daytona-ban...

19-30: A küldetés az egyediség! Verona Motor Bike Expo

32-35: Nem kell csilivili!

Ha már egy daytona-i motornál ez a koncepció, nézzük meg, hogy működik itthon ugyanez egy 33 éves életkorú, szintén hányatott sorsú alappal nekikezdve!

36-46: Szerencsés 13-as

Egy nagyon autentikus hot rod autót mutatunk be nektek, az izgalmas élettörténetének egyes, nyilvánosságra hozható részleteivel együtt. Az 1930-as Ford Roadstert az EMAT-on élőben is láthatjátok!

48-49: A magyar oldalkocsi gyártás tündöklése és bukása

Sikersztoriként is elkönyvelhető lett volna a legyártott darabszám és a nemzetközi közkedveltség miatt. Sajnos a motorgyártás lezárultával ezt is megszüntette a rezsim, nekünk meg marad a nosztalgia, és a néha felbukkanó csodálatos példányok bámulása...

50: Falka MC téli buli

52-57: Magyar épített motorok, az egy-két évtizedes múltból

A profi magyar motorépítés talán egyidősnek tekinthető a Wild Magazinnal. Tekintsünk vissza, néhány csemegére az elmúlt évtizedekből, persze gyönyörű lányok kíséretében!

58: Budapest Motor Fesztivál

Szia        

Tartalomjegyzék             

Élet a Vad Oldalon

Csak sportosan!

Tomi Buellre vágyott, de amikor a Gigamachine-nak elárulta, hogy otthon van egy Sportstere is, a koncepció gyorsan „Új motor helyett építsünk inkább café racert a Sporiból!” lett.

A trike-on túl

Sepy tíz év alatt készült el a trike-jával, ezzel biztosan komoly helyezést érne el a hosszú távú motorépítések versenyében, ám az igazi döbbenet az, ami a trike mögött van!

Az ajándék

Mézízű gyermekkorunk idején sokunk ábrándozott arról, hogy egyszer a karácsonyfa alatt valami igazi vasra lel. Nos, Robinak valóra vált az álma… pedig már nem is számított rá.

Custombike

Három csarnok, 25 ezer négyzetméter, 300 kiállító, 32 000 látogató, 800 motor: talán kissé szerény nevet választott magának Európa egyik legnagyobb custom rendezvénye.

Yokohama Hot Rod Show

Ez itt a parkoló egy mini részlete. Egy custom show-t simán lehetne kint is rendezni a benti mellé. Az extravagancia pedig nem csak a kinézetben, hanem a hangban is megnyilvánul...

Stunt történelem 1.

Csáki Gyula a pályán füstbe-lángba borít mindent, róla csak látványos képeket lehet lőni. Most az egykerekezésnél is nehezebb feladatba vágott: megírja a magyar stunt ride történetét.

Messze még a Zorall-kony               

Szia        

Tartalomjegyzék            

Élet a Vad Oldalon 

TTS Knight Knuckle

A Harley modelljei közül az FXDF Fat Bob valóban megérdemli a muscle bike elnevezést, egy ilyen átépítésére vállalkozott a TTS műhely, hogy jelentősen megfordulhasson a karakter.

Worm

Találó elnevezést kapott a Top Notch Company építése: kukac. Vékony, hosszúkás, íves – és még az ülés redőzése is egy korai pillangóra hasonlít.

Eger Custom

Nagyszerű kezdeményezés történt Egerben, ami egy kicsit jó a városnak, a turizmusnak, a történelemnek – és jó az épített motoros kultúrának is.

Avatar

A díj-hegyeket nyert lengyel ékszerdoboz számos egyedi alkatrészt birtokol, és Bogdan, az építő szem előtt tartotta a motorozhatóságot is, vagyis hogy megmaradjon az út élménye.

A klasszikus út

E havi café racerünk egy Ducati gyártmányú utcai sportmotornak született, végül az történt vele, mint sok korabeli elődjével: leszedtek róla minden felesleget.

Kunmadragos                

Az Ománi szultánság motoros szemmel

B.D. optimista, de ha valaki a tavalyi normandiai karikája után azt mondta volna neki, hogy egy év múlva az Arab-félsziget csodás tájain fog motorozni, azt szó nélkül szemberöhögi.

Oldalkocsis találkozó               

Veteránvilág            

Hírek régen              

Szia        

Tartalomjegyzék            

Élet a Vad Oldalon

Kodlin F32 bagger

Németország egyik szigetén, teátrális körülmények között mutatta be Len és Fred Kodlin a 32-es első kerékkel megáldott, már-már a gigalománia határait feszegető épített motorját.

A presi paripája

Igaz történet arról, hogyan lesz egy soft chopperből drag fenevad, aztán hogyan szelídül le egy olyan túragéppé, amely akkor sem rottyant be, ha benzinkútmentes övezetbe ér.

Dominatrix

Nem lehet Biker Build-off versenyt nyerni úgy, hogy az esemény előtt pár héttel még az alapgép, egy ’63-as Panhead sincs meg, de Kyprianides úr szereti az ilyen őrült kihívásokat.

Az isteni Bardot

Softail Sportster

Fehér színű old school chopper , 4 gangos váltóval? A Monsters Customs építése igazi örömmotorozásra termett vasparipa, klasszikus formában.

Forró nap a betonon

Napsütésből bőven jutott Kunmadarasnak, még nézőből is több volt a júniusban megszokottnál. Nagy meglepetésben mégsem volt részünk a Motul Kupa második fordulóján.

A Föld kerekén 25.    

Nyugati Szél           

Finn forduló 1.     

Három évtizede az úton

Hozzájuk köthető az első Citadella találkozó, az első használt alkatrészbörze, a Motorshow illetve az azt váltó EMAT és természetesen Újszilvás legendája. 30 évesek lettek az Ördögök. 

Újszilvás             

Hírek régen                

Szia        

Tartalomjegyzék             

Élet a Vad Oldalon

A szürke ötven árnyalata

Winston Yeh e szenzációs építéssel talán egy új irányzat alapjait fektette le, és lehet, hogy a Mad Max ötödik részének alkotói is felfigyelnek majd a tajvani fiatalember munkásságára. 

Jawa szállító Ural

Igazi KGST koncepciónak tűnik Lipi építése, de ha félretesszük a szocreál alappal kapcsolatos beidegződéseinket, nem marad más hátra, mint a bámulás és a csodálkozás.

Ütős kávé az álmok után

Ha már úgyis összetört, Csöbi Gabi úgy döntött, hogy átépíti azt a W650-et, amelyik az egyik főszereplője volt a 201-es számunkban elkezdett, 22 részes Amerika túránknak.

K-Roy Trudija

Poznan Motor Show

A Custom magazin által szervezett lengyel bajnokságnak is helyet adó kiállítás számos német építő érdeklődését felkeltette, a látogatói létszám pedig megközelítette a százezer főt.

V4 Custom finálé

Pannonia Custom Show

Condors motorostalálkozó 
        

Alsóörs felsőfokon

„Mindegy mivel jössz, csak gyere!” A szlogen bevált, a Harley-k mellett robogók, japán és orosz motortípusok színes tárházává vált a 16. Open Road Fest helyszíne, az Európa kemping.   

A Nitro Circus Budapesten

12 ezer néző előtt lépett fel nálunk a világ talán legőrültebb légi akrobata csoportja. Bombajó show volt – lángnyelvek, füst, precíz videótechnika, dübörgő hangerő és folyamatos pörgés.

Vissza a 66-os útra 1.         

A Föld kerekén 24.  

Portugál portya             

Az utolsó veteránbörze               

Hírek régen     

Motoros búcsú              

Szia   

Tartalomjegyzék         

T-5, ami nem Pannónia         

Tomas Turner hét hónap alatt, egy Shovelhead blokk felhasználásával építette meg a saját versenymotorját, amivel sebtiben két díjat is bezsebelt a CC Európa-bajnokságon.

Violator                           

A mellékesen luxusjacht-iparban érdekelt Kollár Józsi három évvel ezelőtt, a nulláról kezdte el építeni ezt a Wild Start, amely az idei EMAT Freestyle kategóriagyőztese lett. 

Sinkovics Rezső csodálatos élete                  

Az egész úgy kezdődött, hogy az autodidakta űrgárdista, a lánglelkű Sinkovics Rezső váratlanul megdöglött. A halott feltámasztását a Vitai Varázs Garázs vállalta el.  

X-Wedge          

Adott egy blokk, amely annyira új a piacon, hogy semmit nem lehet hozzá kapni: e köré építs motort, Barátom! Régi kollégánk, Horányi Ferry azonban nem ismer lehetetlent…  

10. AMD Motorépítő Világbajnokság   

A jubiláló világbajnokságnak idén Németország adott otthont. Az Európában először megtartott, komoly sajtóvisszhangot kapó eseményen öt magyar motor is megmérettetett

A remény rabjai  

A Motoros Majálison a várva-várt sugárhajtású csoda helyett a francia Donald Pottier repülőgépmotorral meghajszolt verdája rendezte át a kunmadarasi pálya alkotóelemeit.

Honda CB 1100 teszt                 

A Zodiac története: interjú Wim Theunissen-nel                             

Két keréken a Föld kerekén 9.               

Mótorkerékpárral Fekete Afrikában 2.               

Motorok & Pofonok              

Élet a Vad Oldalon          

Régi hírek        

Hegyalja           

Szia    

Tartalomjegyzék    

Skull Rider
A pekingi Xiao Lei Ultimája ugyan nem tarolt az AMD világbajnokságon, de úgy éreztük, hogy be kell mutatnunk Nektek a Ghost Rider film által ihletett alkotást.   

A Vörös Rettenet    
Rettenetes vállalkozásba fogott a kecskeméti King Machine Choppers, amikor elvállalták, hogy a KX 500 krosszmotorból egyedi sportgépet építenek, némi café raceres beütéssel.

Agyatlanul    
A cím nem csak a motorra vonatkozik, a jelzőt simán ráakaszthatjuk építőjére, a texasi Bryan Stalcupra is. Szívbemarkoló az agy nélküli kerék látványa, de mi lesz, ha jön a kanyar?

Gilera Rondine, a nyelőgép

EMAT körkép
Nyakukon az EMAT, a célegyenesben valszeg a motorépítő műhelyek leghőbb vágyai közé tartozott, hogy munkatársunk kérdéseire válaszoljanak. Köszönet érte, hogy megtették!

Verona Bike Expo
Az olaszok már túl vannak az idegeskedésen, az év első mega-rendezvényének 130 000 látogatója volt. Az épített vasak a Custom Chrome Bike Show-n vonultak fel.   

Halálgömb
Halálgömbben motorozni kevesen tudnak, ám Gombos Attilának köszönhetően itthon már szinte megszokott látvány a hatalmas fémgömbben köröző krosszgép.

Nepálba motorral 6.
    
Ébredés az Álmok Földjén 7.
    
Pannóniával az olimpiára 6.

A Vajdaságból Marokkóba    

Régi hírek

Élet a Vad Oldalon     

Árpád-házi Salamon    

Wild kincsek    

Szia

Tartalomjegyzék

A kód: 9605
Steve Garn sebességi rekordokat szokott felállítani a kis Hondával, amelyet csak viccből nevezett be a világbajnokságra, mégis első lett a Performance Custom kategóriában!

A Bontószökevény
Nagy Attila eredeti terveiben nem ez a Kawa szerepelt, de amikor végzete egy bajai bontóba vezette, csak egy pillanat volt meglátni és megszeretni az ott búslakodó ZR-7-et.

A kucorgó és a hónaljszárító
Norbert fordulékony Stoopere és Tamás apehanger-kormányos Road Kingje között első látásra semmi hasonlóság nincs: Hogy mi köti mégis össze őket, az a cikkből kiderül.

A fúvósnégyes, ami sosem nyert hangversenyt
Könnyfakasztó történet arról a motorról, amely a 2. világháború előtti utolsó versenyen 217 km/h sebességgel és 160 km/h körátlaggal a valaha elért legjobb időt érte el.

Oldtimer Show

Börze fullgázon
Oly sokan érkeztek a Devils MC népligeti börzéjére, hogy néhol egy tűt sem lehetett leejteni. Amerre pedig a fotón látható Cherry Bomb zenészei elhaladtak, még egy hajszálat sem.

Zorall Sörolimpia

Hangsebességgel

Ébredés az Álmok Földjén 5.

Nepálba motorral 4.

Pannóniával az olimpiára 3.

Merevvázzal Teveországba 4.
Barlangfalu átépítve

Élet a Vad Oldalon

Titkos tervek Kunmadarasról
A Hír hallatán pénzt, időt és emberáldozatot nem kímélve szereztük meg a kunmadarasi pálya fejlesztésének szupertitkos látványterveit, így elsőként mutathatjuk meg ezeket Nektek.

Régi hírek

A legszebb Vadmacskák

Álom hava

Wild kincsek